封面題圖｜《霧水總統(tǒng)》

文｜風(fēng)馬牛 （微信公眾號(hào)：馮侖風(fēng)馬牛）

有人說， 5G 的故事一開始，就是一場(chǎng)中歐爭(zhēng)霸賽。頭部玩家有 4 個(gè)，華為、中興、諾基亞和愛立信，旁邊還有三星躍躍欲試卻不得其門。華為和中興，大家都很熟悉，諾基亞曾是很多人的手機(jī)啟蒙者，雖然在智能手機(jī)時(shí)代突然敗落，但瘦死的駱駝比馬大，重回通信賽場(chǎng)也不足為奇，唯獨(dú)愛立信有些面生。

在功能機(jī)時(shí)代，愛立信曾聯(lián)合索尼，想圍堵諾基亞，二者明爭(zhēng)暗斗，最終卻被蘋果和谷歌一鍋端了。此后諾基亞手機(jī)部門賣身微軟，愛立信深陷虧損泥淖，這兩個(gè)來自北歐的難兄難弟各自貓冬。

這一次，愛立信為什么能在 5G 盛宴里分得一杯羹呢？

愛立信曾有一個(gè)外號(hào)，「諾基亞的影子敵人」。事實(shí)上，當(dāng)愛立信穿梭在熱帶雨林和宮殿樓宇之間架設(shè)電話系統(tǒng)的時(shí)候，諾基亞還蝸居在芬蘭的諾基亞河畔，折騰著橡膠、木材和衛(wèi)生紙呢。

1878 年，瑞典人拉斯·馬格努斯·愛立信造出了自己的第一部電話，由此帶領(lǐng)愛立信公司走進(jìn)了人類通信史。不過，正如瑞典這個(gè)名字是從荷蘭語中借來的一樣，愛立信的第一部電話，也是從別的公司技術(shù)中「借」來的。

此前，拉斯·馬格努斯·愛立信只是一個(gè)匠人，一邊做著樂器，一邊修理電報(bào)機(jī)。這一年，當(dāng)?shù)仉娦派涛兴?，調(diào)校一批美國進(jìn)口的貝爾公司的電話，他受此啟發(fā)，自費(fèi)購進(jìn)了德國西門子的電話，幾經(jīng)研究，終于自己琢磨出了生產(chǎn)電話的技術(shù)。

令拉斯·馬格努斯·愛立信尷尬的是，當(dāng)時(shí)貝爾公司買下了瑞典首都最大的電話網(wǎng)絡(luò)，壟斷了首都市場(chǎng)，他的電話做出來也無處可賣，只能賣到市郊和其它國家。誤打誤撞，愛立信還沒在本地做成生意，就先成了一個(gè)做出口貿(mào)易的公司。

雖然入門技術(shù)是「借鑒」而來的，但作為一個(gè)匠人，拉斯·馬格努斯·愛立信還是對(duì)技術(shù)非常執(zhí)著。做好電話不算完，為了能保證電話正常使用，愛立信立馬開始研究怎么讓多臺(tái)電話同時(shí)接通，很快就弄出了多交換臺(tái)手搖發(fā)動(dòng)機(jī)。這種對(duì)技術(shù)的癡迷為愛立信贏得了很多市場(chǎng)。

1892 年，愛立信成為第一個(gè)進(jìn)入中國的外國通信公司，為中國提供了 2000 部長(zhǎng)得很像咖啡研磨機(jī)的電話。不久，挪威、俄羅斯也紛紛用上了愛立信的電話。就連瑞典本土，也有電信公司嫌貝爾公司售價(jià)太高，找來與愛立信合作，重建了一個(gè)電話網(wǎng)絡(luò)。

做得了樂器，也做得了電話的拉斯·馬格努斯·愛立信

當(dāng)愛立信邁進(jìn) 20 世紀(jì)時(shí)，公司已經(jīng)在全球擁有了 1000 多名員工，生產(chǎn)了 50000 部電話，成為全球最大的電信公司之一。1916 年，愛立信在天寒地凍的莫斯科，架設(shè)了一個(gè)能同時(shí)接駁 60000 臺(tái)電話的交換機(jī)，這在歷史上絕無僅有。在這樣的技術(shù)對(duì)照下，昔日的老大哥貝爾公司黯然失色。

在整個(gè) 20 世紀(jì)上半葉，無數(shù)企業(yè)因?yàn)閮纱问澜绱髴?zhàn)而陷入危機(jī)，甚至破產(chǎn)，但令人稱奇的是，愛立信不僅毫發(fā)無損，甚至于在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束之后，無需營(yíng)銷，通信訂單便滾滾而來。

造成這種奇特現(xiàn)象的原因有二，其一，瑞典作為中立國，在戰(zhàn)爭(zhēng)中毫發(fā)無傷，其二，愛立信除了技術(shù)出名，更出名的是它選擇客戶的標(biāo)準(zhǔn)。有一位愛立信高管曾感嘆過，「我們好像只有 76 個(gè)客戶，但這些客戶全都是一個(gè)個(gè)的國家?！?/span>作為提供基礎(chǔ)電信服務(wù)的公司，愛立信抓牢了大客戶，當(dāng)這些國家擺脫戰(zhàn)爭(zhēng)、重建家園時(shí)，自然接到了無數(shù)訂單。

早期愛立信接線員

不過，自成立以來一直順風(fēng)順?biāo)膼哿⑿?，卻在北歐鄰居那里碰上了釘子。

1973 年，摩托羅拉推出了世界上第一款便攜移動(dòng)電話的原型機(jī) Dyna TAC ，這款手機(jī)的鼻祖重約一公斤，相當(dāng)于半塊板磚。這半塊板磚的威力不僅在于防身，更在于打破原本的室內(nèi)和車載便攜電話市場(chǎng)，堆砌出一個(gè)完全不同的無線通信市場(chǎng)。

12 年后，摩托羅拉推出首款商用便攜式移動(dòng)電話 Motorola Dyna TAC 8000 X，售價(jià) 3995 美元，通信費(fèi)用另算。來自芬蘭的諾基亞聞風(fēng)而動(dòng)， 1992 年，推出首款量產(chǎn) GSM 手機(jī) Nokia 1011 。

相比之下，盡管提前一年，愛立信便已經(jīng)推出了 GSM 手機(jī)，但這種創(chuàng)新卻顯得「為了創(chuàng)新而創(chuàng)新」，全公司上下仍然心系電話系統(tǒng)，這款 GSM 手機(jī)像是一張自我證明的獎(jiǎng)狀，貼在門面上，倨傲地將 GSM 手機(jī)商用的先機(jī)拒之門外。

從 1991 年到 2000 年，全球移動(dòng)電話的用戶數(shù)量從 6200 萬猛增到 4.02 億。等到愛立信終于愿意分出精力進(jìn)入手機(jī)市場(chǎng)，諾基亞已經(jīng)用清湯寡水的直板手機(jī)，在全球市場(chǎng)四處出擊。

這一次被諾基亞盯上的，不是老家歐洲大陸，也不是摩托羅拉的大本營(yíng)美國，而是愛立信 100 年前就已經(jīng)標(biāo)記的中國市場(chǎng)。諾基亞并不愿意和愛立信正面交鋒，和愛立信喜歡抓牢大客戶不同，諾基亞走的是「群眾路線」，從芬蘭講究實(shí)用的群眾中來，到中國渴望新時(shí)代的群眾中去。

在新世紀(jì)的鐘聲敲響前，中國手機(jī)市場(chǎng)群雄逐鹿，破釜沉舟的諾基亞、堅(jiān)持格調(diào)的摩托羅拉、猶猶豫豫的愛立信三方混戰(zhàn)，華強(qiáng)北和一干國產(chǎn)手機(jī)品牌悄然崛起。短短幾年內(nèi)，手機(jī)價(jià)格腰斬，普及型手機(jī)降價(jià)多達(dá) 4000 元。

1998 年，硝煙散去，中國一躍成為繼美、日之后的世界第三大移動(dòng)電話國家，諾基亞拿下了中國市場(chǎng)這張護(hù)身符，從此進(jìn)入長(zhǎng)達(dá) 14 年全球銷量第一的巔峰時(shí)期。

這時(shí)的愛立信，盡管拿下了一部分 3G 移動(dòng)通信系統(tǒng)的市場(chǎng)份額，卻在手機(jī)市場(chǎng)份額從 18% 降到 5% ，猶猶豫豫，失了成為手機(jī)巨頭的先機(jī)。

愛立信和諾基亞的故事是北歐五國相愛相殺的縮影

21 世紀(jì)的頭 10 年，愛立信與諾基亞的地位幾經(jīng)調(diào)轉(zhuǎn)。

諾基亞原本在 1990 年瀕臨破產(chǎn)，卻因孤注一擲押中手機(jī)市場(chǎng)而翻身，相對(duì)應(yīng)地，愛立信失去了手機(jī)市場(chǎng)的先機(jī)，只好和索尼合伙，成立索尼愛立信品牌重新殺回手機(jī)市場(chǎng)。另一方面，全球IT泡沫破裂，通信業(yè)滑入低谷，愛立信引以為傲的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)也陷入困境。

但很快，蘋果推出了 Iphone 3G ，IOS 2x 版正式提供全球語言，谷歌緊隨其后，推出開源系統(tǒng)安卓，開啟智能手機(jī)圍剿功能機(jī)的時(shí)代。這又是一個(gè)來自域外者的挑戰(zhàn)。雖然早前愛立信已經(jīng)拿出了智能手機(jī)鼻祖，能運(yùn)行塞班系統(tǒng)的愛立信 R380 ，但和之前面對(duì)功能機(jī)的挑戰(zhàn)一樣，愛立信再次因?yàn)楠q豫不決的態(tài)度失敗了。

2012 年，愛立信把索尼-愛立信品牌的股份悉數(shù)賣給索尼，徹底退出手機(jī)市場(chǎng)，專注于 3G 和 4G LTE 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。也是在這一年，諾基亞失去了全球手機(jī)市場(chǎng)份額第一的榮譽(yù)，大廈之傾，也只在倏忽間。

與面對(duì)新產(chǎn)品的猶豫不決相比，愛立信對(duì)技術(shù)的熱情倒是一如既往。雖然在手機(jī)市場(chǎng)敗北，但愛立信仍然擁有著全球 40% 的 3G WCDMA 市場(chǎng)份額，在制定 4G LTE 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，愛立信也是主要的制定者之一。

2007 年，土耳其數(shù)學(xué)教授 Erdal Ar?kan 發(fā)表了一篇論文，提及 5G 的技術(shù)來源，此后各大通信設(shè)備商窮盡心力，都試圖跑到世界的最前列。愛立信也不外如是， 2014 年，愛立信率先推出全球首臺(tái) 5G 移動(dòng)終端原型。2017 年，愛立信又推出了自己的 5G 平臺(tái)。

到目前為止，在全球率先投入運(yùn)營(yíng)的 35 張 5G 商用網(wǎng)絡(luò)中，愛立信已經(jīng)為其中 21 張?zhí)峁┝嗽O(shè)備，其中包括和韓國電信的合作、在弗勞恩霍夫研究所降低生產(chǎn)中的技術(shù)延遲，以及在 2019 年卡塔爾阿米爾杯足球聯(lián)賽中的應(yīng)用，可以說 5G 在工業(yè)、生活、娛樂方面的應(yīng)用，愛立信都已經(jīng)亮出了漂亮的答卷。

今年 6 月，愛立信曾發(fā)布過一份報(bào)告，稱等到 2024 年底，全球 5G 用戶數(shù)量將達(dá)到 19 億，其中 35％ 的流量將由 5G 網(wǎng)絡(luò)承載，該技術(shù)將覆蓋全球 65％ 的人口。

5G 的萬億級(jí)市場(chǎng)，媒體已渲染許久了，和大家的熱情期待一樣，愛立信也把 5G 作為當(dāng)下的重中之重。以往兩次錯(cuò)失良機(jī)，這一次，愛立信學(xué)乖了。

9 月 17 日，愛立信耗時(shí) 18 個(gè)月改造的南京移動(dòng)通信工廠投入運(yùn)行。在這座新工廠里，愛立信安裝了首條模塊化設(shè)計(jì)的 5G 無線自動(dòng)裝配線，以及使用蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，力求秀出自己在 「5G+AI+物聯(lián)網(wǎng)」領(lǐng)域的肌肉。

愛立信已經(jīng)「俘獲」的各國運(yùn)營(yíng)商

如此雄心勃勃之下，也藏著愛立信孤注一擲的決然：今年第 2 季度，愛立信營(yíng)收 548 億瑞典克朗（約 400.5 億人民幣），凈利潤(rùn) 18 億瑞典克朗（約 13.2 億人民幣），要知道，去年同期為凈虧損 18 億瑞典克朗。從凈虧損 18 億到凈利潤(rùn) 18 億，不止是大規(guī)模裁員調(diào)整架構(gòu)的功勞，更多的是在 5G 商用元年，對(duì)往期投資的回報(bào)。

不過，愛立信的考驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。在全球市場(chǎng)上，愛立信的優(yōu)勢(shì)地區(qū)僅有北美，尤其是美國，而在廣大的歐洲、中東和非洲市場(chǎng)，愛立信的優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及諾基亞、華為和中興。

另外，由于參與了 4G 標(biāo)準(zhǔn)的制定，愛立信的 5G 技術(shù)難免對(duì) 4G 有路徑依賴，更看重從 4G 到 5G的過渡。愛立信本來在中國的 4G 就處于劣勢(shì)，相對(duì)于在 5G 技術(shù)上另起爐灶的本土友商，愛立信在中國的 5G 市場(chǎng)也難免受限。

5G 的重要性已經(jīng)被科普太多了，這種高速度、大容量、低時(shí)延的數(shù)據(jù)傳輸，不僅僅是能讓大家云游戲、云視頻，更重要的是，它激活了企業(yè)級(jí)市場(chǎng)，為「AI+物聯(lián)網(wǎng)」提供了可能。

正如愛立信自己所介紹的那樣，在弗勞恩霍夫研究所， 5G 能讓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)里的葉片制造延遲低于 1 毫秒，僅僅這毫秒之差，每年就能節(jié)省 3000 萬到 4000 萬歐元的不良品成本。

不論愛立信能在這場(chǎng) 5G 盛宴中搶到幾分，在此前改變整個(gè)世界的百年通信風(fēng)云里，它都是當(dāng)之無愧的頭號(hào)玩家。從 1876 年到 2019 年，從電報(bào)、電話到手機(jī)，愛立信經(jīng)歷了通信業(yè)從 1G 到 5G 的發(fā)展歷程，與其說它是諾基亞的「影子敵人」，倒不如說，它是當(dāng)下所有通信商的影子對(duì)手。

以史為鑒，可以知興替，時(shí)而看看影子，也能讓人生出「沒有什么不可替代」的危機(jī)感。有的人缺的是一口氣，而有的公司，缺的就是危機(jī)感。

參考資料：

世界網(wǎng)絡(luò)：移動(dòng)通信發(fā)展史

雷震洲：全球電信業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

張力：通信之美

新京報(bào)：不打價(jià)格戰(zhàn)，愛立信仍想謀求中國 5 G市場(chǎng)份額

財(cái)新：愛立信中國總裁：5 G共建共享的真正挑戰(zhàn)在運(yùn)營(yíng)

IEEEInformation Theory Society：Biographies of New AEs

Newsweek.com：Battle Of The Nordic Giants

Ericsson.com：5 G ultra-low latencypropels jet engine manufacturing

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

本篇作者｜毛洪濤 主編｜王滔

編審｜陳潤(rùn)江 顧問｜王淑琪