近日，國家工業(yè)和信息化部（下稱“工信部”）官網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核情況的公示》（下稱“補(bǔ)助資金清算公示”）。

數(shù)據(jù)顯示，2017年度，車企申報(bào)新能源汽車推廣車輛共有236881輛，其中由專家組核定的推廣車輛數(shù)為207409輛，車企應(yīng)獲補(bǔ)助資金約220.27億元。

不過，一些車企申報(bào)的車輛并未通過核定，遺憾“落選”。南都記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，有20家車企申請的推廣補(bǔ)助車輛未能通過專家組核定，企業(yè)獲得補(bǔ)助資金為0。其核減原因包括驅(qū)動電機(jī)功率與推薦目錄不一致、關(guān)鍵零部件發(fā)票信息與推薦目錄不一致等等。

“0補(bǔ)助”的20家車企中，重慶力帆乘用車有限公司“落選”車輛最多。公示數(shù)據(jù)顯示，重慶力帆公司申報(bào)了982輛車，涉及LF7002EEV400、LF7004FEV、LF7004GEV三個(gè)型號，申請補(bǔ)助金額累計(jì)3898.4萬元。不過，因“關(guān)鍵零部件發(fā)票信息與推薦目錄不一致”“ 未接入國家監(jiān)管平臺”“能量密度與推薦目錄不一致”等原因，申報(bào)的982輛車均未通過，未能獲得補(bǔ)貼。

南都記者此前報(bào)道，10月9日，“四車企年底申請破產(chǎn)”在網(wǎng)上流傳，其中包括獵豹汽車、力帆汽車、眾泰汽車、華泰汽車等。事發(fā)后，四家車企均發(fā)布聲明否認(rèn)。在工信部10月11日公示的清算信息中，2017年獵豹汽車全資子公司安徽獵豹汽車有限公司獲專家組核定的新能源汽車推廣數(shù)量為192輛，5輛車因“未接入國家監(jiān)管平臺”未通過核定，其應(yīng)獲補(bǔ)助資金為844.8萬元。

采寫：南都記者 毛淑杰